Úvod» Media» Čínská premiéra Filipa Salaquardy

 

 

 

A1GP: Čínská premiéra Filipa Salaquardy

 

 

Třiadvacetiletý český závodník Filip Salaquarda nastoupí ve víkendovém dvojzávodě A1 Grand Prix v čínské Šanghaji. Jako první pilot týmu dostane příležitost premiérově, zatím měl možnost poznat Světový pohár národů jen v nováčkovských jízdách v jihoafrickém Durbanu.

 

Bývalý dvojnásobný český mistr motokár a úspěšný účastník pohárových sérií Ford Puma, Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup a formule BMW, se od sezony 2004 pohybuje na scéně formule 3. Nejprve závodil v německém šampionátu Recaro Cup a od sezony 2005 bojuje v Euroserii F3.

 

Po letech působení v týmu svého otce Igora I.S.R letos přestoupil ke stáji HBR Motorsport německého manažera Sigi Müllera. V nedávných oficiálních testech mistrovství zajel třetí, respektive šestý čas. Euroserie F3 patří k nejrespektovanějším šampionátům mladých talentů. V posledních letech se z něj do královské formule 1 dostali například Lewis Hamilton, Robert Kubica, Nico Rosberg či Adrian Sutil.

 

V tabulce průběžného pořadí A1 Grand Prix je Česko dvanácté z dvaadvaceti zemí. Po čínském podniku sezona skončí na britské dráze Brands Hatch (29. Dubna). V českých barvách pojede Jan Charouz, jenž na proslulé trati se záludnými zatáčkami a horizonty jel v A1 GP již na podzim 2005.

 

Záznam obou čínských jízd pustí ČT2 v neděli 15. dubna od 14.55.

 

Filip Salaquarda: „Velmi se těším, jak také jinak. Start ve dvojzávodě A1 Grand Prix je pro mě velká výzva. Zatím jsem s „ájedničkou“ objel jen deset kol volného tréninku v jihoafrickém Durbanu, takže v Šanghaji se budu muset hodně učit. Její řízení je proti formuli 3, s níž poslední roky závodím, zcela odlišné. Hlavně pro nedotáčivot v pomalých zatáčkách. Bylo by skvělé při premiéře získat nějaký ten bod, ale úspěch se takhle nedá plánovat.“

 

Antonín Charouz: „Filipovo nasazení nemá souvislost s tím, že Tomáš Enge je po havárii v ALMS zraněný. Obsazení čínských závodů bylo naplánováno dřív, neboť Tom, Jarek Janiš i můj syn Jan mají ve stejný termín povinnosti ve svých týmech. Tomáš měl jet v Long Beach ALMS a zbylí kluci budou startovat v úvodním závodě Le Mans Series v Monze. Filipa znám odmalička, hlídal jsem jej, když mu byly dva roky a táta Igor, tehdy můj mechanik a dnes společník, neměl čas. V evropské F3 se stále zlepšuje, v nedávných oficiálních testech byl hodně rychlý. Patří k nadějným rychlým pilotům, proto dostal šanci.“