Kalendář World Series by Renault 2010

16. – 18. 4. Motorland Aragon (Španělsko)
Délka trati: 5345 metrů

www.motorlandaragon.com

Názor Filipa Salaquardy: Okruh s velmi nízkým gripem, dokonce ještě nižším než v Brně. Jinak velmi pěkný, líbí se mně kombinace pomalých a rychlých zatáček i dlouhá rovinka, umožňující dosahování vysokých rychlostí. Nevýhodou je odlehlost autodromu a z toho vyplývající malý divácký zájem.

30. 4. – 2. 5. Spa-Francorchamps (Belgie)
Délka trati: 7004 metrů

www.spa-francorchamps.be

Názor Filipa Salaquardy: Nádhera! Je to dlouhá a nesmírně náročná trať s rychlými zatáčkami. Proslavená pasáž Eau Rouge je pro formule paradoxně jednou z nejlehčích. Nejnáročnější je naopak kombinace Rivage, kde dostanou zabrat brzdy.

13. – 16. 5. Monte Carlo (Monako)
Délka trati: 3340 metrů

www.acm.mc

Názor Filipa Salaquardy: Neřeknu nic nového, ale klíčový význam bude mít kvalifikace. Sebemenší chybička se tady krutě vymstí. Asi nejprestižnější závod sezony, vždyť pojedeme před očima bossů formule 1.

4. – 6. 6. Brno (Česká republika)
Délka trati: 5403 metrů
www.automotodrombrno.cz

Názor Filipa Salaquardy: Budu pořádně namotivovaný, před domácími fandy se chci vytáhnout. Rozhodující úsek? Asi výjezd do šikany do kopce.

18. – 20. 6. Magny-Cours (Francie)
Délka trati: 4411 metrů
www.magnyf1.com

Názor Filipa Salaquardy: Na rozdíl od jiných se tady cítím docela dobře a uvítal jsem, že Magny-Cours nahradil v kalendáři Le Mans. Ve dvou rychlých zatáčkách lze využít alternativní stopy.

2. – 4. 7. Hungaroring (Maďarsko)
Délka trati: 4381 metrů

www.hungaroring.hu

Názor Filipa Salaquardy:V zimě jsem často chodil do sauny, tak mě snad zdejší výheň nezaskočí. Není to právě můj šálek kávy, trať je mimořádně úzká a rozbitá, špatně se tady předjíždí a pokažená kvalifikace obvykle znamená konec nadějí. Hodně získat i ztratit se dá v zatáčkách 2 a 3.

3. – 5. 9. Hockenheimring (Německo)
Délka trati: 4574 metrů

www.hockenheimring.de

Názor Filipa Salaquardy: Na bádenském okruhu se pořád dá uhánět v pekelně svižném tempu, a tak se na něm cítím jako ryba ve vodě. V mnoha případech se karty rozdávají v nájezdu do první zatáčky po startu.

17. – 19. 9. Silverstone (Velká Británie)
Délka trati: 5140 metrů

www.silverstone.co.uk

Názor Filipa Salaquardy: Další moje srdeční záležitost. Superrychlá a přitom technicky náročná dráha donutí každého vydat ze sebe všechno, i kvůli značnému přetížení. Lahůdkou je průjezd zatáčkou Maggots.

8. – 10. 10. Barcelona (Španělsko)
Délka trati: 4727 metrů

www.circuitcat.com

Názor Filipa Salaquardy: Více se mně zamlouvá delší verze okruhu. Značně náročná bude kvalifikace, protože auto při ní funguje jen 1-2 kola.