Sezona Zkušeností

Publikováno dne 5.března 2006

Jak jste se dostal k motoristickému sportu?
 

Táta se vždycky pohyboval kolem závodů. Jednou mě vzal s sebou na motokáry do Olomouce. Moc se mi to líbilo, a tak jsem získal svůj první motoristický zážitek za volantem motokáry. V domácím mistrovství jsem nakonec dosáhl i na metu nejvyšší, získal jsem titul mistra republiky. V šestnácti jsem usedl do prvního závodního auta, byl jim cupový Ford Puma, pak jsem si vyzkoušel rok v Octavia copu. V osmnácti jsem se konečně dostal k formulovým vozům, kam mě to táhlo nejvíc.

První rok jsem jezdil ve formuli BMW německý šampionát, byla to seznamovací sezona, a tak výsledky se dostavily až v druhé, kdy jsem byl dokonce i na stupních vítězů a stabilně jsem dojížděl kolem 5. – 7. místa, a to v konkurenci cca 30 závodních vozů. V roce 2004 jsem přestoupil do formule 3 opět v Německu, seriál se jel pod názvem Recaro cup. Opět to byla seznamovací sezona. Loni jsem již startoval v Euroserii formule 3.

Jak vypadá Euroserie formule 3?
 

Do deseti víkendů se vejde vždy po dvou závodech na evropských závodních okruzích. Je to jakési neoficiální mistrovství Evropy ve formulových vozech. Konkurence je obrovská, neboť startuje řada profesionálních týmů s velkými zkušenostmi. V závodním poli najdeme velmi podobné stroje, pro přípravu šasi se používají komponenty od firem Dallra, Lola nebo Signature. Motory jsou dvoulitrové s výkonem 225 koní. Předevšim jde o agregáty Mercedes, Opel, Honda nebo Toyota. Ve startovním poli bylo v loňském roce 23 vozů.

Jaké bylo vaše závodění?
 

Jezdil jsem s formulí Dallara 305 s motorem Opel. Nejlepším výsledkem bylo jedenácté místo, jinak jsem pravidelně jezdil kolem patnáctého místa. Závody jsou to hodně vyrovnané a všechny týmy jsou na vysoké profesionální úrovni. My jsme zaplatili nováčkovskou daň. Hodně jsme se učili, ladila se technika, logistika a samozřejmě jsem se s tím typem závodního stroje musel seznámit i já.

Předpokládám, že letos ve formuli 3 zůstanete...
 

Určitě chceme pokračovat v Euroserii. Letos s novým sportovním náčiním – formulí Dallara 306 a úplně novým motorem Opel Spiess. Po roce zkušeností se snad dostaví i dobré výsledky. Začátkem března jsme absolvovali testování v Jerezu,a tak si myslím, i když konkurence je obrovská, že bych mohl dojíždět pravidelně na bodech, tedy alespoň do desátého místa.

Vrcholem a snem většiny závodníků je určitě formule 1...
 

To by bylo určitě krásné, ale beru to realitsticky, a tak si myslím spíš na závody cestovních vozů – DTM, Le Mans apod. Dostat se do těchto závodů je trošku jednodušší, ale ani ta formule jedna by nebyla marná.